Karštai valcuoto cinkuoto lakšto pritaikymas

1. Plieninių konstrukcijų pramonė

Karštai valcuotas cinkuotas plieno konstrukcijų pramonėje daugiausia naudojamas lengvų plieninių konstrukcijų namams ir dirbtuvėms, pagrindinis pastato karkasas yra cinkuotas šaltai formuotas plienas, daugiausia C plienas, Z plienas, grindų guolių plokštės ir plieno latakų gamyba, storio specifikacijos daugiausia yra 1,5 - 3,5 mm. 

Dėl lengvo svorio, didelio stiprumo, gražios formos, greitos konstrukcijos, mažesnės taršos, gerų priešvėjinių ir seisminių savybių plieninės konstrukcijos pastatai yra aplinkai nekenksmingos „žaliosios statybinės medžiagos“. 

Išsivysčiusiose šalyse plieninių konstrukcijų naudojimas tapo pastatų plėtros tendencija, Kinijoje plieninių konstrukcijų statyba dar tik pradeda formuotis, yra daug plėtros ir potencialo. 

Remiantis Taivano duomenimis, statyboje dažytos plokštės ir karšto cinkuoto pagrindo santykis paprastai yra 5:1. Remiantis šiuo skaičiavimu, Kinijos karšto pagrindo cinkuoto lakšto paklausa šiais metais yra apie 600 000 tonų. 

Kadangi šiuo metu vidaus rinkoje nėra karštai valcuotų cinkuotų lakštų gamybos pajėgumų, o importas toli gražu nepatenkina rinkos paklausos, šiuo metu didžiausias panaudojimas rinkoje yra mažos cinkuotos gamyklos plieno su cinkuotu lakštu gamyba, ribojama gamybos sąlygų ir proceso. technologija, gaminio paviršiaus kokybė, cinkuoto kiekio kontrolė, atsparumas korozijai ir mechaninės savybės gali patenkinti rinkos poreikius.

news (1)
news (2)

2. Plieno siloso pramonė

Palyginti su originaliu tradiciniu laikymo konteineriu, plieno sandėlis turi greitos konstrukcijos, gero sandarumo, didelio stiprumo, mažesnio užimtumo, mažos kainos, naujos struktūros, gražios išvaizdos ir pan. Daugiau nei 80% plieno gamybos granulių yra 1,0–1,4 mm storio, 495 mm pločio karšto valcavimo cinkuoto plieno juostos (2,5–4 mm 75%), medžiaga Q215-235, cinkuotas kiekis ir GT; 275 gramai kvadratiniam metrui. Miesto ir pramoninių nuotekų valymo sistemų nuotekų valymo tvenkiniuose daugiausia naudojamas 4,0 mm cinkuotas lakštas.

3. Geležinkelio lengvųjų automobilių gamybos pramonė

Lengvojo automobilio išorinio korpuso, vidinio korpuso, viršutinės ir apatinės plokščių gamybai reikalingas 1,0-3,0 mm karšto arba šalto valcavimo cinkuotas lakštas. Karštai valcuotas cinkuotas lakštas pakeičia šalto valcavimo lakštą, kuris supaprastina procesą, pagreitina transporto priemonės gamybos ciklą ir pailgina transporto priemonės tarnavimo laiką. Vidutiniškai kiekvienas lengvasis automobilis sunaudoja 15 tonų karšto valcavimo cinkuoto lakšto, iš kurių 1-2,75 mm yra 4,5 tonos. Nacionalinis metinis lengvųjų automobilių gamybos pajėgumas yra apie 10 000 vienetų, o skaičiuojama, kad karšto valcavimo cinkuoto lakšto poreikis yra apie 45 000 tonų.

4. Taikymas automobilių pramonėje

Išsivysčiusiose šalyse padengtos plieno plokštės kiekis sudarė daugiau nei 60% lakštinio metalo kiekio. Tai neišvengiama tendencija, kad dangos plokštės plačiai naudojamos kaip automobilio kėbulo danga, siekiant pagerinti antikorozines savybes. Naudojant cinkuotą lakštą automobiliuose, jo naudojimo specifikacijos yra didesnės, kiekis didesnis, daugiausia naudojamas automobilių apatinėje plokštėje, įvairiose sijose, sijos stiprinimo plokštėje, atramoje, laikiklyje ir jungiamojoje plokštėje. Dėl paslėptų dalių naudojimo paviršiaus kokybės ir giluminio piešimo našumo reikalavimai nėra aukšti, todėl kai kurios dalys gali būti naudojamos karšto pagrindo cinkuoto lakšto apdorojimui pakeisti, o automobilių suvartojimo karšto cinkuoto lakšto specifikacija daugiausia yra 1,5–3,0 mm.

5. Vietoj šaltai valcuoto cinkuoto lakšto

Šiuo metu vietinių cinkuotų gamintojų daugiau nei 1,2 mm cinkuoto gaminio gamyba yra apie 12–140 000 tonų per metus, remiantis ekspertų įvadu, šalto valcavimo pagrindo cinkuoto lakšto ir karšto pagrindo cinkuoto lakšto našumas nesiskiria, o karštas pagrindas cinkuotas lakštas turi akivaizdžių sąnaudų pranašumų. Teoriškai karšto pagrindo cinkavimas gali visiškai pakeisti šalto pagrindo cinkavimo gaminius.


Paskelbimo laikas: 2021-09-16